襄陽冷熱沖擊試驗(yàn)箱節(jié)能型用途：

       適用于電子元?dú)饧陌踩阅軠y試提供可靠性試驗(yàn)、產(chǎn)品篩選試驗(yàn)等，同時(shí)通過此裝備試驗(yàn)，可提高產(chǎn)品的可靠性和進(jìn)行產(chǎn)品的質(zhì)量控制。

冷熱沖擊試驗(yàn)箱標(biāo)準(zhǔn)型號：

型號                 內(nèi)箱尺寸（WxHxD）mm
GT-TC-80           400x500x400
GT-TC-150         500x600x500
GT-TC-225         500x750x600
GT-TC-500         700x800x900
GT-TC-800         1000x1000x800
GT-TC-1000      1000x1000x1000

襄陽冷熱沖擊試驗(yàn)箱節(jié)能型性能參數(shù)：

溫度范圍   G：-20℃ ~ +100℃（150℃）；
          Z：-40℃ ~ +100℃（150℃）；
          D：-70℃ ~ +100℃（150℃）
結(jié)構(gòu):三箱式（低溫區(qū)、高溫區(qū)、測試區(qū)） / 兩箱式（低溫區(qū)、高溫區(qū)、吊籃）
氣門裝置 :強(qiáng)制的空氣裝置氣門 / 吊籃
內(nèi)箱材質(zhì):鏡面不銹鋼 SUS 304
外箱材質(zhì) :霧面拉絲不銹鋼板 / 冷軋鋼板烤漆
測試架:不銹鋼架
冷凍系統(tǒng) :二段式
冷卻方式 :半密閉式雙段壓縮機(jī)（水冷式）/全封閉式雙段壓縮機(jī)（風(fēng)冷式）
高溫區(qū)溫度:+60 ℃～ +200 ℃
低溫區(qū)溫度:-10 ℃～ -80 ℃ /-10 ℃～ -70 ℃
高溫沖擊溫度范圍 :+60 ℃～ +150℃
低溫沖擊溫度范圍 :-10 ℃～ -55 ℃ /-10 ℃～ -65 ℃
溫度均勻度:± 2 ℃
溫度波動(dòng)度:± 1.0 ℃
高溫沖擊時(shí)間:Rt ～ +150 ℃ /5min
低溫沖擊時(shí)間:Rt ～ -55 ℃ /5min       Rt ～ -65 ℃ /5min
預(yù)熱時(shí)間 :45min
預(yù)冷時(shí)間 :100min
注：另可根據(jù)客戶的要求設(shè)計(jì)客戶滿意的冷熱沖擊試驗(yàn)箱

 冷熱沖擊試驗(yàn)箱自我檢修維護(hù)方法
1、認(rèn)真檢查各級氣缸和運(yùn)動(dòng)機(jī)件的動(dòng)作聲音根據(jù)“聽"辨別它的工作情況是否正常，如果發(fā)現(xiàn)不正常的聲音立即停機(jī)檢查;
2、注意各級壓力表，儲氣罐及冷卻器上的壓力表和潤滑油壓力表的指示值是否在規(guī)定的范圍內(nèi);
3、注意電機(jī)的溫升、軸承溫度和電壓表、電流表指示情況是否正常，電流不得超過電動(dòng)機(jī)額定電流，若超過時(shí)，要找原因或停機(jī)檢查;
4、經(jīng)常檢查電機(jī)內(nèi)有無雜物甚至導(dǎo)電物體，線圈有否被損壞，定子、轉(zhuǎn)子有否摩擦，否則電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后會使電機(jī)燒壞;
5、若為水冷式壓縮機(jī)若斷水后不能立即通入水要避免因冷熱不均發(fā)生氣缸裂紋.在冬季停車后要放掉冷卻水以免氣缸等處凍裂;
6、檢查冷卻水溫度、流量是否正常;
7、檢查潤滑油供情況，運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的潤滑系統(tǒng)供油情況(有些壓縮機(jī)在機(jī)身十字頭導(dǎo)軌側(cè)面裝有有機(jī)玻璃檔板，可以直接看到十字頭運(yùn)動(dòng)及潤滑油的供應(yīng)情況);氣缸、填料可用單向伐作放油檢查，可以檢查注油器向氣缸中注油情況;
8、觀察機(jī)身油池的油面和注油器中的潤滑油是否低于刻度線如低時(shí)應(yīng)及時(shí)加足(用油尺的須停車檢查);
9、用手感觸檢查機(jī)身曲軸箱十字導(dǎo)軌處吸排氣伐蓋等處溫度是否正常;
10、檢查壓縮機(jī)是否振動(dòng)、地腳螺釘有無松動(dòng)和脫落現(xiàn)象;
11、檢查壓力調(diào)節(jié)器或負(fù)荷調(diào)節(jié)器，安全伐等是否靈敏;
12、注意壓縮機(jī)和所屬設(shè)備和環(huán)境的衛(wèi)生;
13、儲氣罐、冷卻器、油水分離器都要經(jīng)常放出油水;
14、所用潤滑機(jī)要沉淀過濾.冬季與夏季壓縮機(jī)油要區(qū)別使用.